1.低溫運動粘度的定義及其重要性

 

　　運動粘度是指液體在重力作用下的流動阻力，通常以mm²/s（厘斯，cSt）為單位。在低溫條件下，潤滑油的粘度會顯著增加，導致流動性下降。如果潤滑油在低溫下變得過于粘稠，可能導致以下問題：

 

　　-發動機啟動困難：低溫下粘度過高會增加曲軸轉動阻力，使啟動電機負荷增大，甚至導致電池電量快速耗盡。

 

　　-潤滑不足：高粘度潤滑油流動性差，無法迅速泵送到關鍵摩擦部位（如活塞、軸承等），造成啟動階段的干摩擦，加劇磨損。

 

　　-燃油經濟性下降：粘稠的潤滑油會增加機械阻力，導致燃油消耗增加。

 

　　因此，準確測定潤滑油在低溫下的運動粘度，對于評估其低溫適用性至關重要。

 

　　2.作用

 

　　低溫運動粘度測定儀是一種專門用于測量潤滑油在低溫條件下運動粘度的精密儀器。其核心原理是通過模擬低溫環境，測定潤滑油在規定溫度（如-5℃、-10℃、-20℃甚至更低）下的流動時間，并計算其粘度值。常見的測試標準包括：

 

　　-ASTMD5293（冷啟動模擬測試，CCS）

 

　　-ASTMD4684（微型旋轉粘度計法，MRV）

 

　　-ASTMD3829（邊界泵送溫度測定）

 

　　這些測試方法能夠模擬潤滑油在寒冷環境下的實際表現，幫助制造商和用戶判斷潤滑油是否滿足特定低溫工況的需求。

 

　　3.對潤滑油性能評估的影響

 

　　(1)確保低溫啟動性能

 

　　低溫運動粘度測定儀可以精確測量潤滑油在低溫下的流動性，確保其不會因溫度過低而變得過于粘稠。例如，SAE（美國汽車工程師協會）對發動機油的低溫粘度有嚴格分級（如0W、5W、10W等），其中“W”代表冬季（Winter），數字越小，低溫流動性越好。通過測定儀的數據，可以驗證潤滑油是否符合這些標準。

 

　　(2)優化潤滑保護

 

　　在低溫環境下，潤滑油需要既能保持適當流動性，又能形成有效的油膜保護摩擦副。如果粘度過高，潤滑油的泵送能力下降，可能導致關鍵部件潤滑不足；而粘度過低，則可能導致油膜強度不足，加劇磨損。低溫運動粘度測定儀幫助調整配方，確保潤滑油在低溫下仍能提供有效保護。

 

　　(3)滿足行業標準與法規

 

　　全球主要潤滑油標準（如API、ACEA、ILSAC等）都對低溫粘度有明確要求。例如：

 

　　-0W機油必須在-35℃下仍能保持良好流動性。

 

　　-5W機油需滿足-30℃的低溫泵送要求。

 

　　使用測定儀進行測試，是潤滑油生產企業確保產品合規的重要手段。